MitsuboshiЯпонияПодбор по замерам

Приводные ремни Mitsuboshi

Самый широкий ряд типов: от клиновых до круглых и плоских. Подберём серию под задачу: по маркировке, по замерам сечения или по модели оборудования.

Перезвоните мне

О производителе

Mitsuboshi Belting Ltd. — японская компания из Кобе, основана 10 октября 1919 года и торгуется на Токийской бирже. Начинала с хлопчатобумажных приводных ремней, до 1961 года называлась Mitsuboshi Chotai. «Мицубоси» по-японски значит «три звезды» — они и стоят на логотипе.

По охвату типов это самая широкая марка раздела. Кроме клиновых и зубчатых, у неё есть поликлиновые RIBSTAR, полиуретановые POLYMAX, круглые и шестигранные STAR ROPE, плоские FLEXSTAR и вариаторные. Отдельная ветвь — клиновые ремни для сельхозтехники под оранжевой этикеткой.

Каталог производитель издаёт сразу в трёх системах — JIS, RMA и DIN. Один и тот же ремень поэтому встречается под японским, американским и европейским обозначением, и при сверке артикулов это стоит держать в голове.

Коротко

СтранаЯпония

Серий в подборе24

Подбор по замерамДа

АналогиПодберём

Полный перечень серий Mitsuboshi

Двадцать четыре линейки по восьми типам ремня — по охвату это самая широкая марка раздела.

Линейка	Тип ремня	Что отличает
Conventional V-belt	Клиновые обёрнутые	Базовая серия: малая вытяжка и усадка в работе, годится для установки комплектом
Red Label V-belt	Клиновые обёрнутые	Высокопрочный полиэфирный корд; тепло-, масло- и огнестойкость, антистатика по норме RMA
MAXSTAR WEDGE	Клиновые обёрнутые узкие	Верх уже классического: меньше масса, ровнее натяжение корда, сильнее клиновой эффект
MAXSTAR WEDGE SUPREME	Клиновые нарезные узкие	Сечения 3VX и 5VX; меньше потери на изгиб, заявлена экономия энергии
Narrow V-belts / Cogged	Клиновые узкие, европейский ряд	−30…+90 °C, скорость до 40 м/с, электропроводные
SUPER WEDGE Ⅱ	Клиновые многоручьевые	Хлоропрен и арамидный корд, выпуклый верх; ткань допускает проскальзывание при ударе
TRIPLEX	Клиновые нарезные	По ARPM/RMA IP-20, −30…+90 °C
MAXSTAR POWER EP-X	Клиновые нарезные узкие	Новая серия производителя
Orange Label · SUPER AG-X	Клиновые для сельхозтехники	Обёрнутые; отдельная ветвь каталога под оранжевой этикеткой
SUPER AG-COG 4 · 20 PLUS	Клиновые для сельхозтехники	Нарезные исполнения той же ветви
SUPER KB	Клиновые малой мощности	Ряд FHP — под двигатели дробной мощности
Giga Torque GX	Зубчатые	Корд из высокомодульного углеволокна, профили G8M и G14M; заявлен как замена цепи
MEGA TORQUE G	Зубчатые	Профиль STPD. MTS3M, MTS8M и MTS14M садятся на штатные шкивы SUPER TORQUE, MTS5M требует своего
MEGA TORQUE GⅡ / GⅡP	Зубчатые	Углеродный корд: производитель заявляет 1,5 и 1,9 тяговой способности MEGA TORQUE G
MEGA TORQUE GⅢ	Зубчатые	Старший в профиле STPD, работает с теми же шкивами SUPER TORQUE
MEGA TORQUE U · EX · EP	Зубчатые	Чистое исполнение и специальные версии
SUPER TORQUE	Зубчатые	Базовое семейство профиля STPD
H Series · трапецеидальные	Зубчатые	Дюймовые ряды; плюс двусторонние, длинномерные открытые и FREESPAN
RIBSTAR G	Поликлиновые	Резиновые: тяга клинового при гибкости плоского, низкий шум
RIBSTAR U	Поликлиновые	Полиуретановые с зубьями на спинке, нейлоновый корд; стойкость к маслу и озону
POLYMAX · Multi POLYMAX	Клиновые полиуретановые	Угол клина 60° вместо обычных 40°: меньше боковое давление на канавку шкива
STAR ROPE · SUPER STAR ROPE	Круглые и шестигранные	Цельный полиуретан, свариваются нагревом на нужную длину по месту
FLEXSTAR · FLEXSTAR J	Плоские	Тонкие и равномерные по толщине: малый диаметр шкива, высокие обороты
RCVS · DCVS	Вариаторные	Нарезные, стойкие к боковому давлению; в том числе мототехника с автоматом

Сведено по промышленному разделу каталога производителя. Клиновые ремни для сельхозтехники вынесены у него в отдельную ветвь; если ремень стоит на комбайне или косилке, искать надо там: в общепромышленной части его не будет.

Ремни Mitsuboshi: марка, производство, подбор

Mitsuboshi и Mitsubishi — разные компании

Запрос «митсубоши ремень» регулярно уводит в выдачу к Mitsubishi, и это чужая марка. Ремни выпускает Mitsuboshi Belting Ltd. из Кобе — независимая компания, к концерну Mitsubishi отношения не имеющая. Совпадение чисто фонетическое: 三ツ星 читается «мицубоси» и значит «три звезды», 三菱 читается «мицубиси» и значит «три ромба». В интернет-магазинах по-русски встречаются все варианты — «митсубоши», «мицубоси», «митсубиси», — но на самом ремне обозначение латинское, так что при подборе по маркировке путаницы не возникает.

Где сейчас выпускают ремни Mitsuboshi

Производство распределено. В Японии работают четыре завода: Кобе (там же исследовательский центр), Нагоя, Сикоку и Сига. Вне Японии выпуск идёт в Индонезии, Таиланде, Китае (Сучжоу) и Индии (завод Supa в Махараштре). Поэтому «японский ремень» и «ремень японской компании» — не одно и то же: страна изготовления указана на упаковке конкретной партии, и спрашивать её стоит до заказа.

Каталог в трёх системах: JIS, RMA и DIN

Производитель держит каталог онлайн на своём сайте и издаёт его сразу в трёх стандартах, так что один ремень существует под тремя обозначениями. Практический вывод: при сверке предложений сравнивайте сечение и расчётную длину — строка артикула тут ненадёжна. Сечения клиновых нормированы ISO 4184, поликлиновые профили PH, PJ, PK, PL и PM — DIN 7867, поэтому ремень Mitsuboshi заменяется европейским или наоборот без замены шкивов. Автомобильная ветка марки — ремни ГРМ и навесного оборудования — идёт по автозапчастям, и её мы не ведём.

Как купить в Москве

Назовите обозначение с ремня или пришлите замеры — ответим по наличию, срокам и цене. Готового прайс-листа по разделу нет: цена зависит от типа, сечения и длины, поэтому её менеджер считает под позицию. Работаем с оригинальной продукцией и по запросу даём документы на партию — с ними вопрос качества и происхождения закрывается до отгрузки. Отгружаем со склада в Москве, по России — транспортными компаниями; порядок оплаты и сроки собраны на странице «Оплата и доставка».

Не знаете, какая серия Mitsuboshi нужна?

Назовите модель оборудования или пришлите фото ремня с читаемой маркировкой — определим серию и подберём замену. Если маркировка стёрлась, хватит замеров сечения и длины.

Частые вопросы

Чем Red Label отличается от обычного клинового Mitsuboshi?

Кордом и стойкостью. У Red Label высокопрочный полиэфирный корд с обработкой на растяжение, плюс заявлены тепло-, масло- и огнестойкость и антистатика по норме RMA. Производитель адресует его туда, где обслуживание затруднено. Базовый Conventional берут на обычных приводах, и у него своё преимущество — малая вытяжка, поэтому он лучше ложится в комплектную установку.

Зубчатый ремень MEGA TORQUE встанет на мои шкивы?

Профили MTS3M, MTS8M и MTS14M садятся на штатные шкивы SUPER TORQUE — менять ничего не нужно. Исключение одно: MTS5M требует своего шкива. Если на шкиве профиль не читается, пришлите фото канавок и замер шага — определим.

Какую серию Mitsuboshi выбрать?

Если привод уже собран, выбор задан профилем канавки шкива — сначала определяется тип ремня, и только потом серия внутри типа. Если тип известен, серию выбирают по запасу мощности и режиму обслуживания: сравнительная таблица на этой странице показывает разницу между сериями одного типа.

Чем отличаются серии одного типа у Mitsuboshi?

Как правило — передаваемой мощностью, требованиями к обслуживанию и рабочими условиями (температура, грязь, масло). Профиль и посадочные размеры внутри типа при этом совпадают, поэтому переход с серии на серию обычно не требует замены шкивов.

Поставляете оригинал Mitsuboshi или аналог?

Работаем с оригинальной продукцией. Если оригинал избыточен для задачи или его долго ждать, предложим аналог другой марки и честно назовём разницу в ресурсе и условиях — решение остаётся за вами.

Как подобрать ремень Mitsuboshi, если маркировка стёрлась?

По замерам: тип и размеры сечения снимаются штангенциркулем со среза, длина — рулеткой по внешнему контуру или расчётом по диаметрам шкивов и межосевому расстоянию. Пришлите фото среза и замеры — подберём по каталогу производителя.

Подберём ремень Mitsuboshi

Ответим по наличию, срокам и цене в течение рабочего дня.