Ремни для компрессоров
Поршневой и центробежный компрессор стоят в разных строках справочника — разница почти в полтора раза.
Почему «компрессор» — это два разных класса
Слово «компрессор» встречается в таблице режимов дважды и в разных строках. Центробежный отнесён к лёгким приводам — коэффициент от 1,1 до 1,3. Поршневой стоит среди тяжёлых, рядом с дробильными установками и молотковыми мельницами — от 1,2 до 1,6.
Причина в характере нагрузки. У центробежной машины момент на валу постоянен. У поршневой он пульсирует с частотой тактов сжатия, и чем меньше цилиндров, тем глубже провалы и выше пики; ремень при этом то нагружается, то разгружается за один оборот.
Разница выходит не бумажная. Расчётную мощность получают умножением паспортной на коэффициент: при одном и том же двигателе поршневой компрессор в тяжёлом режиме даёт 1,6 против 1,1 у центробежного в лёгком — почти в полтора раза больше. От расчётной мощности напрямую зависит число ремней в приводе.
Коротко
Компрессор в клиновой передаче
Лёгкие приводы — центробежные насосы и компрессоры, конвейеры для лёгких грузов, вентиляторы и насосы до 7,5 кВт; Тяжёлые приводы — дробильные установки, поршневые компрессоры, тяжёлые конвейеры, лифты, брикетные прессы, текстильные и бумагоделательные машины, поршневые насосы, насосы экскаваторов, лесопильные рамы, молотковые мельницы. Верхняя пара строк — центробежный, нижняя — поршневой.
| Класс привода | Пусковой момент двигателя | до 10 ч/сут | 10–16 ч/сут | свыше 16 ч/сут |
|---|---|---|---|---|
| Лёгкие приводы | до 1,8 номинального | 1,1 | 1,1 | 1,2 |
| Лёгкие приводы | свыше 1,8 номинального | 1,1 | 1,2 | 1,3 |
| Тяжёлые приводы | до 1,8 номинального | 1,2 | 1,3 | 1,4 |
| Тяжёлые приводы | свыше 1,8 номинального | 1,4 | 1,5 | 1,6 |
Таблица 23 технического справочника optibelt «Technical Manual V-Belt Drives». Колонка «пусковой момент двигателя» делит приводы надвое: до 1,8 номинального — асинхронные и синхронные двигатели, двигатели постоянного тока параллельного возбуждения, ДВС и турбины свыше 600 об/мин; свыше 1,8 — однофазные двигатели с высоким пусковым моментом, двигатели постоянного тока последовательного и смешанного возбуждения, ДВС и турбины ниже 600 об/мин. Коэффициент относится к передаче с двумя шкивами; натяжные и обводные ролики в нём не учтены.
Поршневой компрессор в зубчатой передаче
Очень тяжёлые приводы — постоянные сильные удары: мельницы, экструдеры, поршневые насосы и компрессоры, подъёмное оборудование. В зубчатой таблице поршневые компрессоры стоят в самом верхнем классе.
| Класс привода | Равномерность привода | до 16 ч/сут | свыше 16 ч/сут |
|---|---|---|---|
| Очень тяжёлые приводы | равномерный | 2,0 | 2,1 |
| Очень тяжёлые приводы | неравномерный | 2,2 | 2,3 |
Раздел 2.3 технического справочника optibelt «Technical Manual Rubber Timing Belt Drives». Это базовый коэффициент c₀; итоговый получают сложением c₂ = c₀ + c₃ + c₆, где c₃ — поправка на ускоряющую передачу, c₆ — на натяжной ролик и суточную наработку. Равномерным привод считается при электродвигателе, быстроходной турбине или поршневой машине с большим числом цилиндров; неравномерным — при гидромоторе, тихоходной турбине или малоцилиндровой поршневой машине.
Сечение задаёт маховик
На поршневом компрессоре ведомым шкивом часто служит сам маховик с нарезанными в нём канавками. Профиль в этом случае задан отливкой, и сменить его, не меняя маховик, нельзя — подбор идёт от канавки, а не от каталога. Отсюда практическое правило: сечение определяют по снятому ремню либо по замеру канавки, а мощность и обороты нужны, чтобы посчитать, сколько ремней этого сечения понадобится. Число канавок в маховике при этом верхнюю границу и задаёт.
Почему комплект меняют целиком
На компрессоре редко стоит один ремень — обычно два, три или четыре в параллельных канавках. Менять их поодиночке нельзя: приработанный ремень длиннее нового на доли процента, и вся нагрузка ложится на новый. Он вытягивается быстрее, дальше картина повторяется. Поэтому комплект берут целиком и из одной партии. Серии с пометкой M=S (measurement = standard) допускают установку в комплект без дополнительного подбора по фактической длине — у обычных ремней это делают по замеру.
Чем комплектуют компрессорные приводы
Ряды длин и расшифровка обозначений — на страницах сечений.
Классический профиль A
Сечение 13 × 8 мм, самое частое на бытовых и цеховых компрессорах.
BКлассический профиль B
Сечение 17 × 11 мм, компрессоры средней мощности.
SPBУзкий профиль SPB
Сечение 17 × 14 мм, больше мощности при той же ширине.
МногоручьевыеРемни многоручьевые
Несколько ручьёв в одной ленте — против сброса и вибрации.
НСРемни для насосов
Три класса нагрузки и разбор пуска насосного агрегата.
ДРРемни для дробилок
Верхний класс таблицы, профиль 8V и многоручьевые.
Подберём по ремню или по канавке
Назовите обозначение с ремня целиком и число ремней в приводе. Если маркировка стёрлась — замерьте ширину по верхней кромке, высоту и длину по внутреннему периметру. Уточните заодно, поршневой компрессор или центробежный: от этого зависит запас в расчёте.
Ремни для компрессоров: подберём и посчитаем
Назовите обозначение или пришлите замеры. Ответим по наличию, срокам и цене в течение рабочего дня, доставка по Москве и в регионы России.
Частые вопросы
Какой ремень ставят на воздушный компрессор?
Почему для поршневого компрессора коэффициент выше?
Можно заменить один ремень из комплекта?
Что назвать при заказе?
Где купить ремни для компрессоров
Что в подборе
Клиновые ремни классических сечений A, B, C и узких SPA, SPB, SPC — основной ассортимент компрессорных приводов, плюс многоручьевые исполнения для приводов с вибрацией. Разложено по сечениям в разделе клиновых ремней. Комплект отгружаем одной партией.
Что уточнить до заказа
Сечение и длину снятого ремня, число ремней в приводе, тип компрессора — поршневой или центробежный — и режим работы в часах в сутки. Этого достаточно, чтобы проверить расчёт по справочнику. Отгружаем со складов в Москве и Сергиево-Посадском районе, доставка по России.