Заявка приходит с номером машины, а ремень поставляется по сечению и длине.
Заявка на ремень для спецтехники почти всегда приходит номером машины или номером детали по каталогу производителя. Поставляется ремень по сечению и длине. Однозначного перехода между этими двумя описаниями у нас нет: кросс-таблицы OEM мы не ведём и соответствие придумывать не будем.
Практический путь короче, чем кажется: сечение и длина написаны на самом ремне. Если маркировка стёрлась, их берут замером — ширина по верхней кромке, высота и длина по внутреннему периметру. Дальше подбор идёт как для любого промышленного привода.
Второе отличие спецтехники от стационарного оборудования — тип двигателя. На стационарной машине ремень крутит электродвигатель, на спецтехнике — двигатель внутреннего сгорания. В таблице режимов это разные колонки: для ДВС и турбин с частотой ниже 600 об/мин значения выше на 0,1–0,3. Сами машины при этом стоят в двух верхних классах: экскаваторы, краны и лебёдки — в самом тяжёлом.
Тяжёлые приводы — дробильные установки, поршневые компрессоры, тяжёлые конвейеры, лифты, брикетные прессы, текстильные и бумагоделательные машины, поршневые насосы, насосы экскаваторов, лесопильные рамы, молотковые мельницы; Очень тяжёлые приводы — тяжёлые мельницы, камнедробилки, каландры, смесители, лебёдки, краны, экскаваторы, тяжёлые деревообрабатывающие станки. Верхняя пара строк — тяжёлый класс, нижняя — очень тяжёлый. Для техники с ДВС берут вторую строку каждой пары.
| Класс привода | Пусковой момент двигателя | до 10 ч/сут | 10–16 ч/сут | свыше 16 ч/сут |
|---|---|---|---|---|
| Тяжёлые приводы | до 1,8 номинального | 1,2 | 1,3 | 1,4 |
| Тяжёлые приводы | свыше 1,8 номинального | 1,4 | 1,5 | 1,6 |
| Очень тяжёлые приводы | до 1,8 номинального | 1,3 | 1,4 | 1,5 |
| Очень тяжёлые приводы | свыше 1,8 номинального | 1,5 | 1,6 | 1,8 |
Таблица 23 технического справочника optibelt «Technical Manual V-Belt Drives». Колонка «пусковой момент двигателя» делит приводы надвое: до 1,8 номинального — асинхронные и синхронные двигатели, двигатели постоянного тока параллельного возбуждения, ДВС и турбины свыше 600 об/мин; свыше 1,8 — однофазные двигатели с высоким пусковым моментом, двигатели постоянного тока последовательного и смешанного возбуждения, ДВС и турбины ниже 600 об/мин. Коэффициент относится к передаче с двумя шкивами; натяжные и обводные ролики в нём не учтены.
Одна и та же модель техники за годы выпуска проходит через несколько ревизий, и комплектация приводов в них разная. Номер детали по каталогу производителя привязан к ревизии, а от машины целиком не зависит. К тому же у одной машины ремней обычно несколько — привод вентилятора, привод генератора, привод гидронасоса, — и номер без указания узла не разбирает, о каком речь. Поэтому надёжный порядок один: снять ремень, прочитать обозначение либо снять три размера. Название техники в заявке всё равно полезно — оно помогает отсечь заведомо неподходящие варианты и подсказывает, какого класса привод.
Справочник делит двигатели на две группы по пусковому моменту: до 1,8 номинального и свыше. Асинхронный электродвигатель с прямым пуском попадает в первую, двигатель внутреннего сгорания и тихоходная турбина — во вторую. Разница в коэффициенте на первый взгляд невелика — от 0,1 до 0,3, — но она накладывается на и без того высокий класс: у экскаватора при работе свыше 16 часов в сутки коэффициент доходит до 1,8, то есть расчётная мощность почти вдвое выше паспортной мощности двигателя.
Ряды длин и расшифровка обозначений — на страницах сечений.
Сечение 17 × 11 мм, самое ходовое на технике.
CСечение 22 × 14 мм, тяжёлые приводы.
AVXНарезной зуб: гибче на малом шкиве, меньше греется.
МногоручьевыеПротив сброса ремня при ударной нагрузке и вибрации.
ДРВерхний класс таблицы, профиль 8V и многоручьевые.
ГДКогда насос приводят ремнём, а когда сажают на муфту.
Обозначение с ремня целиком — например AVX13×1100La или B-1700 — либо три замера: ширина по верхней кромке, высота, длина по внутреннему периметру. Марку и модель техники назовите тоже, но как дополнение: подбор идёт по сечению.
Назовите обозначение или пришлите замеры. Ответим по наличию, срокам и цене в течение рабочего дня, доставка по Москве и в регионы России.
Клиновые ремни классических и узких сечений, клиновые зубчатые исполнения AVX и XPA–XPC, многоручьевые ленты для приводов с ударной нагрузкой. Всё разложено по сечениям в разделе клиновых ремней. Работаем и с оригинальной продукцией, и с аналогами — выбор остаётся за вами.
Сечение и длину снятого ремня, узел привода и число ремней. Полезно назвать режим: сколько часов в сутки работает машина. Отгружаем со складов в Москве и Сергиево-Посадском районе, по регионам отправляем транспортными компаниями.
Введите свой номер телефона и мы перезвоним Вам!
Введите свой номер телефона и мы перезвоним Вам!