Главный привод, привод подач и вспомогательные механизмы считаются по разным коэффициентам.
Ремённых приводов в станке обычно несколько, и ремни в них разные. Главный привод шпинделя чаще всего клиновой или поликлиновой, привод подач на станках с ЧПУ — зубчатый, вспомогательные механизмы вроде насоса СОЖ работают на самых мелких сечениях. Поэтому «ремень на токарный станок» без указания узла ещё ничего не определяет.
Сечение задаёт канавка шкива: она выточена под конкретный профиль и не меняется от того, какой ремень в неё положили. Замену подбирают по сечению и длине снятого ремня, модель станка служит подсказкой — одна и та же машина в разные годы выпуска комплектовалась по-разному.
От станка зависит другое — коэффициент режима работы. Это множитель, на который умножают паспортную мощность двигателя, прежде чем считать число ремней. Справочник относит токарные и шлифовальные станки к средним приводам, а тяжёлые деревообрабатывающие — к очень тяжёлым; между крайними значениями почти полтора раза.
Средние приводы — прессы и ножницы, конвейеры для тяжёлых грузов, вибросита, генераторы, хлебопекарное оборудование, токарные и шлифовальные станки, полиграфические машины, вентиляторы и насосы свыше 7,5 кВт; Очень тяжёлые приводы — тяжёлые мельницы, камнедробилки, каландры, смесители, лебёдки, краны, экскаваторы, тяжёлые деревообрабатывающие станки. Токарные и шлифовальные стоят в средних приводах, тяжёлые деревообрабатывающие — в самом верху таблицы.
| Класс привода | Пусковой момент двигателя | до 10 ч/сут | 10–16 ч/сут | свыше 16 ч/сут |
|---|---|---|---|---|
| Средние приводы | до 1,8 номинального | 1,1 | 1,2 | 1,3 |
| Средние приводы | свыше 1,8 номинального | 1,2 | 1,3 | 1,4 |
| Очень тяжёлые приводы | до 1,8 номинального | 1,3 | 1,4 | 1,5 |
| Очень тяжёлые приводы | свыше 1,8 номинального | 1,5 | 1,6 | 1,8 |
Таблица 23 технического справочника optibelt «Technical Manual V-Belt Drives». Колонка «пусковой момент двигателя» делит приводы надвое: до 1,8 номинального — асинхронные и синхронные двигатели, двигатели постоянного тока параллельного возбуждения, ДВС и турбины свыше 600 об/мин; свыше 1,8 — однофазные двигатели с высоким пусковым моментом, двигатели постоянного тока последовательного и смешанного возбуждения, ДВС и турбины ниже 600 об/мин. Коэффициент относится к передаче с двумя шкивами; натяжные и обводные ролики в нём не учтены.
Тяжёлые приводы — удары средней и большой силы: станки, деревообрабатывающие машины, эксцентриковые приводы, транспортные системы для тяжёлых грузов. В зубчатой таблице станки отнесены к тяжёлым приводам — на две ступени выше.
| Класс привода | Равномерность привода | до 16 ч/сут | свыше 16 ч/сут |
|---|---|---|---|
| Тяжёлые приводы | равномерный | 1,8 | 1,9 |
| Тяжёлые приводы | неравномерный | 2,0 | 2,1 |
Раздел 2.3 технического справочника optibelt «Technical Manual Rubber Timing Belt Drives». Это базовый коэффициент c₀; итоговый получают сложением c₂ = c₀ + c₃ + c₆, где c₃ — поправка на ускоряющую передачу, c₆ — на натяжной ролик и суточную наработку. Равномерным привод считается при электродвигателе, быстроходной турбине или поршневой машине с большим числом цилиндров; неравномерным — при гидромоторе, тихоходной турбине или малоцилиндровой поршневой машине.
Станок стоит в обеих таблицах справочника, но в разных строках. В клиновой передаче токарные и шлифовальные станки отнесены к средним приводам: от 1,1 до 1,4. В зубчатой те же станки попадают в тяжёлые: от 1,8 до 2,1. Разрыв не опечатка и не разница методик. Клиновой ремень передаёт усилие трением боковых граней и при ударе частично проскальзывает, срезая пик нагрузки. Зубчатый проскальзывать не может — зуб упёрт в зуб шкива, и удар целиком приходит на кордшнур. Практическое следствие: при переводе привода с клинового на зубчатый расчёт ведут заново, и старую расчётную мощность переносить нельзя.
На станках с ЧПУ зубчатый ремень ставят ради жёсткой связи между углом поворота двигателя и перемещением узла; передаваемая мощность здесь второстепенна. Проскальзывания у него нет, но абсолютной жёсткости тоже: под нагрузкой корд вытягивается, и на реверсе это даёт ошибку позиционирования. Справочник учитывает часть этой картины отдельным множителем — коэффициентом числа зубьев в зацеплении.
| Зубьев в зацеплении | 6 и более | 5 | 4 | 3 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Коэффициент c₁ | 1,00 | 0,80 | 0,60 | 0,40 | 0,20 |
Оттуда же, раздел 2.3. Число зубьев в зацеплении зависит от диаметра меньшего шкива и угла обхвата: на малом шкиве работает меньше зубьев, и ремень отдаёт меньшую долю расчётного усилия. Ниже шести зубьев падение резкое — при двух остаётся пятая часть.
Ряды размеров и расшифровка обозначений — на страницах сечений.
Классическое сечение 13 × 8 мм, самое частое на главных приводах.
SPAПри той же ширине выше и передаёт больше мощности.
PJШаг рёбер 2,34 мм, ровный ход и малый диаметр шкива.
HTDПриводы подач и синхронные передачи ЧПУ.
УПКак из базовых 1,6 набегает итоговых 2,0.
ВНПорог 7,5 кВт и поправка на прямой пуск крыльчатки.
Пришлите фото маркировки на ремне или замеры: ширину по верхней кромке, высоту и длину по внутреннему периметру. Этого достаточно, чтобы определить профиль и длину. Модель станка тоже назовите — она помогает отсечь заведомо неподходящие варианты.
Назовите обозначение или пришлите замеры. Ответим по наличию, срокам и цене в течение рабочего дня, доставка по Москве и в регионы России.
Клиновые ремни классических и узких сечений, поликлиновые профилей PJ, PK, PL и PM, зубчатые ремни метрических и дюймовых шагов — то есть всё, что встречается в станочных приводах. Ассортимент раздела разложен по сечениям: клиновые, поликлиновые и зубчатые. Цену считает менеджер под заявку — она зависит от профиля, длины и производителя.
Сечение и длину снятого ремня, число ремней в приводе и режим работы: сколько часов в сутки и с каким числом пусков. Для комплекта из нескольких ремней важно, чтобы они были одной партии — иначе нагрузка распределится неравномерно. Отгружаем со складов в Москве и Сергиево-Посадском районе, доставка по России.
Введите свой номер телефона и мы перезвоним Вам!
Введите свой номер телефона и мы перезвоним Вам!